【环球时报记者 樊巍 杨沙沙 环球时报驻好意思国特约记者 卓然 肖震冬】编者的话：“太空旅游不再是科学家的狂热盼愿。它是确凿的，它就在这里。”好意思国Skift旅游新闻网报说念称，上周，中邦交易航天初创公司深蓝航天在淘宝上预售了两张2027年亚轨说念遨游的船票丝袜美女，300 万东说念主收看了现场直播。这趟时长为12分钟的太空旅行原价为每东说念主150万元东说念主民币，不外该公司提供了优惠，以100万元的扣头价出售。两张船票上架不到4分钟便售罄。“直播间卖太空旅游船票”的话题激发公论激情。有指摘称，中国的太空探索或将迈入大师期间。那么，百万船票上太空是一个噱头如故真能落地收尾？太空旅游目下有哪些形势？将来阛阓空间有多大？《环球时报》记者对此展斥地访走访。
太空游客能体验什么？
自2001年4月28日寰宇上第一位太空游客、好意思国商东说念主丹尼斯·蒂托升空以来，企业束缚进行工夫老成和推出关联旅游名目，太空旅游束缚得回新的激情。笔据剑桥大学出书社出书的《谁领有外太空》一书先容，目下的太空旅游设置主意以亚轨说念遨游和轨说念遨游为主。亚轨说念一般指距大地20—100公里的空域，而亚轨说念遨游便是由亚轨说念遨游器把乘客送到约100公里高度（冯·卡门线）的太空角落（也有部分企业和国度将80公里高度看成太空的最低范畴），在数分钟内，乘客既不错体验到大地上难以模拟的失重感，同期还不错从高空俯视地球长达数千公里的曲线名义以及舷窗外的风物。
轨说念遨游则相对复杂、奋斗，因为航天器必须达到每秒约7.7公里的轨说念速率，具体取决于高度。体验轨说念遨游的游客在太空中停留的时期更长，距离地球更远。
相对于轨说念遨游，亚轨说念遨游的工夫难度更低，老本也更低。其中枢是将乘客送入太空角落的火箭，而传统的垂直辐照器经过多年的发展如故讲解了其工夫的可靠性。此外，近些年新出现的水平辐照和火箭的回收以及重叠哄骗工夫也在骨子测试和运转中得到了认同，诱导了多半的激情和投资。但无论是亚轨说念遨游如故轨说念遨游，目下海外齐已有交易航天公司推出了相应旅游产物，竞争缓缓升温。
深蓝航天这次售卖的产物是亚轨说念遨游，游客将被送往距离大地100公里的高度，但不会进入轨说念。笔据该公司发布的声明，客户将得回“不单是是暂时的失重体验，还将体验到天地的广泛和阴私，并见证地球除外的壮丽景不雅”。
据了解，深蓝航天并不是中国独逐一家探索太空旅游领域的公司。5月，中邦交易航天企业中科宇航秘书，其“太空旅行遨游器”将于2028年进行初度载东说念主遨游。公开报说念骄气，中科宇航的船票价钱在200万至300万元东说念主民币之间。
吸收《环球时报》记者采访时，中科宇航改动中心总司理王英诚示意，中科宇航正在研发的力鸿系列可重叠使用遨游器已进入工程研制阶段后期，已完成大部分大地老成。将来，力鸿系列可重叠使用遨游器主要用于开展微重力施行、空间科学探伤和太空旅游办事。
王英诚还清楚，在收尾太空旅游前，他们还需要遏止助推火箭垂直回收工夫丝袜美女，开展屡次的遨游老成考证，以此束缚升迁遨游的可靠性。“同期，咱们还要研制符合太空旅游的载东说念主飞船，它能保证乘客一忽儿在太空停留流程中的安全，同期要有闲适的舱内环境和便于不雅察太空的浩大舷窗。”
中好意思公司各有侧重
提到太空旅游，3家由亿万大亨创立的私东说念主航天公司连年来轮替占据话题的中心。它们辞别是埃隆·马斯克的SpaceX，杰夫·贝索斯的蓝色发源，以及理查德·布兰森的维珍星河。Skift称，三者中，蓝色发源和维珍星河以其亚轨说念遨游旅游名目着名，而SpaceX则愈加专注于将游客送入轨说念和空间站。
维珍星河主打的太空旅游产物是一回90分钟的亚轨说念遨游，客户将被带至太空角逾期复返，并在流程中体验几分钟的零重力现象。2023年6月30日，维珍星河收效进行了初度交易太空遨游。该公司产物的特色是通过双机身航空运送飞机将游客带入太空。游客乘坐太空飞机与佩戴它的运送飞机一齐腾飞，在达到遨游高度后太空飞机脱离并陆续爬升至距离大地约80公里的高度，在这里，乘客将体验大致6分钟的失重现象，然后太空飞机复返机场并降落在跑说念上。维珍星河太空旅游的票价从25万到45万好意思元不等。据路透社报说念，该公司目下正在坐褥第四代太空飞船，展望将于2026年插足交易办事。
蓝色发源的旅游产物不使用太空飞机，而是用新谢泼德火箭将游客奉上太空。该火箭由助推器和太空舱构成。火箭升空到大致75公里的高度，然后两个部件分离。太空舱陆续高涨，直到达到100多公里的最高高度。与此同期，助推器下落并自行着陆。在太空舱内，乘客将体验三到四分钟的失重现象，然后太空舱会下落并通过降落伞着陆。总计流程合手续约10分钟，票价至少为100万好意思元。端正本年8月29日，蓝色发源的新谢泼德火箭如故完成8次载东说念主辐照任务。
SpaceX在3家公司中较为特殊，是独逐一家将普通东说念主送入轨说念并送往国际空间站的公司。SpaceX的船票亦然最贵的，据报说念，在2022年前去国际空间站的一次太空旅行中，每名乘客支付了5500万好意思元。和另外两家公司惊东说念主的价钱各别就在于SpaceX提供的是轨说念遨游办事，是以老本方面要高出好多。
萝莉视频9月10日，SpaceX进行了一次名为“北极星清晨”的太空遨游，4名非做事宇航员搭乘“龙”飞船从佛罗里达州肯尼迪航天中心辐照升空，飞向距离地球724公里的轨说念，进步履期5天的太空之旅，并在何处进行了太空行走。本年10月，SpaceX初度收尾了辐照架机械臂拿获回收一枚试飞返航的助推火箭，业内东说念主士以为，这对镌汰轨说念太空旅行老本有紧要预料。
王英诚告诉记者，中国企业提供的太空旅行产物与蓝色发源、SpaceX比拟，天然起步较晚，但连年来在工夫改动和交易化探索方面取得了权贵阐述。国表里公司各自领有独到的工夫特色和阛阓定位，如SpaceX矜重火箭回收和高效辐照技艺，蓝色发源强调可重叠使用火箭和高端定制化体验，中国企业则更侧重于老本收敛和知足国内阛阓需求。目下，国表里公司齐在积极鼓舞太空旅行的交易化进度，束缚探索新的交易模式和工夫改动旅途，以期在全球太空旅行阛阓中得回更大的份额和竞争上风。
亚轨说念遨游只是“冰山一角”
笔据北极星阛阓究诘公司的陈述，2023年全球太空旅游阛阓鸿沟为8.4828亿好意思元。展望该阛阓鸿沟将从2024年的12.4832亿好意思元增长到2032年的278.6199亿好意思元。其中，亚轨说念遨游占最大阛阓份额。面前阛阓仍由北好意思企业引颈，关联词亚太地区的太空旅游行业增长最快，中国商用航天器的坐褥研发值得激情。
报说念还提到，将来阛阓发展的能源主要有两个，辞别是科技的卓绝以及对太空旅游兴味的加多。王英诚以为，目下太空旅游的主要客群是高净值东说念主群，这些游客追求独到和浪费的旅行体验，对于在太空中不雅赏地球和天地的壮丽景不雅有浓厚兴味。将来太空旅游阛阓可能会缓缓扩大到更平方的群体，包括科学家、究诘东说念主员、探险家以及对太空充满敬爱和向往的普通大师。
深蓝航天独创东说念主、CEO霍亮在吸收《环球时报》记者采访时示意：“我信托太空旅游将成为一个浩大的阛阓。跟着东说念主类社会的束缚发展和卓绝，越来越多东说念主将有技艺并答允尝试太空旅行。咱们的盘算是让太空旅行成为更多普通东说念主垂手而得的盼愿。通过束缚改动和镌汰老本，咱们有信心将太空旅游阛阓后劲充分开释出来。”他还示意，跟着工夫的束缚卓绝和阛阓的缓缓老练，太空旅行的价钱将缓缓镌汰。
王英诚称，面前太空船票票价较为奋斗主如果因为遨游器制变老本、保障用度等比较高，将来跟着工夫的普及，遨游器可重叠使用次数加多，用度会缓缓镌汰。“信托在将来，去一次太空的用度会下落到普通东说念主概况承受的范围。”
天猫双11“太空船票”名目谨慎东说念主对《环球时报》记者示意：“跟着国内可回收火箭的工夫日益老练并平方使用，太空旅游价钱下行是细目的，太空旅游不再是富东说念主的游戏，将来单价百万元以内的太空旅游产物有望出当今淘宝上。”
对于太空旅游产物的“进化”，霍亮示意：“12分钟亚轨说念遨游产物，只是太空旅行的冰山一角。将来，跟着工夫的束缚遏止和老本的进一步镌汰，咱们将推出愈加种种化、时长更长、高度更高的遨游产物。从轨说念遨游到太空站停留，以致到月球和火星探索，信托咱们不错走得更远。”王英诚示意，将来太空旅行产物将朝着更永劫期停留、更丰富体验内容、更低老本及更高安全保障的主意发展，可能包括空间站居住、太空科研探险、星际航班等多种阵势，能知足不同东说念主群对太空旅行的种种化需求。
上述天猫谨慎东说念主示意，连年一些海外的交易航天公司也通过种种渠说念干系过他们，提议过访佛联结诉求。国内方面，除深蓝航太空，也有其他交易航天公司干系关联产物联结，包括亚轨说念旅行和在轨旅行，跟着工夫的老练，在不久的将来丝袜美女，这些旅游产物会缓缓在该平台推出。