上周karen最新番号，特朗普在和马斯克的访谈直播里，当着上百万东谈主的面猛夸中国的高铁，并示意好意思国这样多年一条皆没建成。如今，中国的高铁可谓是世界的标杆，是世界上高铁投产运营里程最长、在建界限最大的国度。事实上，我国高铁的起步并不早，与推崇国度比拟，以致有些晚。
日本1964年建成投产东海谈新主线（东京至大阪），全程515.4公里，列车最高运营时速210公里，是世界上第一条高速铁路，自怒放以来，新主线已安全运输了跨越100亿东谈主次。
法国1981年建成巴黎至里昂的TGV东南线，全程417公里，列车最高运营时速270公里，是欧洲第一条高速铁路。1990年代初，德国、西班牙、意大利也离别怒放运营本国第一条高速铁路。
中国高速铁路发展起步虽晚，但发展最快。20世纪90年代初，中国驱动对高速铁路的设想建造本领、高速列车、运营惩处的基础表面和关键本领组织开展了大皆的科学探究和本领攻关。2008年，我国第一条着实真谛上的高速铁路——京津城际铁路认真通车，而后，中国高铁插足了“高速”开发期。
适度2023年底，我国高铁的里程已达到4.5万公里。从引进、消化、领受到再翻新，中国高铁在不到二十年的时刻里，完成了从“追逐”到“卓绝”的强劲飞跃，成为又一个“弯谈超车”的典范。
卓绝日本、欧洲，中国高铁领跑世界，引特朗普猛夸。点击视频，一看究竟！
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